Становление русской Астрахани

План центра Астрахани. Безчинский А. «Путеводитель по Волге». — Москва: Т-во И. Н. Кушнерев и К°, 1903. В марте 1556 году, получив от ногайского князя Измаила сообщение об измене астраханского «царя» Дербыша, в союзе с Крымом выбившего из Астрахани московского представителя Леонтия Мансурова, Москва посылает «подмогу» для «астраханского дела» — стрелецкую рать под командой головы Ивана Черемисинова «с его стрельцы» и Михаила Колупаева «с казаки». Подойдя к городу, воеводы никого…

Подробнее >>
старая Астрахань

Е. П. Казакова — Русский бус (буса) Каспийского моря

История отечественного флота – неотъемлемая часть многовековой истории нашего государства. Традиционно считается, что российский флот является всецело детищем Петра I. Этого взгляда безоговорочно придерживались многие, как дореволюционные, так и советские историки. Если военное кораблестроение действительно можно связать с Петром I, то строительство мореходных судов имело на Руси давнюю и непрерывавшуюся никогда традицию. Одним из старейших регионов русского судоходства является Каспийское море. В XVII в. Астрахань становится важным центром морского судостроения….

Подробнее >>

Ю. П. Тушин — Русское мореплавание на Каспийском, Азовском и Черном морях (XVII век), скачать djvu

М., Наука, ГРВЛ, 1978 Книга посвящена героическому прошлому русского и украинского народов, которые в трудной борьбе с турецко-татарской агрессией завоевывали право на свободу мореплавания на Азовском и Черном морях, одерживали победы над турецким флотом, овладевали приморскими крепостями. В ней рассказывается также о развитии судостроения и о торговых связях России с Ираком по Каспийскому морю. Скачать.

Подробнее >>
старая Астрахань

Город в эпоху Астраханского ханства

Хаджи-Тархан был вновь отстроен и с образованием Астраханского ханства в 1459 году стал его столицей. Побывавший в XV веке в Хаджи-Тархане венецианец Контарини, Амброджо пишет о явных следах упадка города: «Домов там мало, и они глинобитные, но город защищен низкой каменной стеной. Видно, что совсем недавно в нём ещё были хорошие здания». Далее он пишет: «Город Цитрахан (Citrachan) принадлежит трем братьям; они сыновья родного брата главного хана (Ахмеда), правящего в…

Подробнее >>
старая Астрахань

Первые упоминания о городе

Предполагается, что город возник примерно во второй половине XIII века. М. Г. Сафаргалиев полагал, что основание города произошло именно в это время, когда «правящая верхушка Золотой Орды приняла новую религию — ислам, и мусульманское духовенство стало получать от ханов различные привилегии». Согласно общепризнанной точке зрения, первое упоминание Хаджи-Тархана в письменных источниках встречается в записках арабского путешественника Ибн Баттуты, который посетил этот город вместе с Узбек-ханом в 1333 году. Средневековые карты…

Подробнее >>
старая Астрахань

Город в эпоху Золотой Орды

Находясь на пересечении торговых путей, город достаточно быстро стал центром торговли Золотой Орды. В XIII—XIV вв. Хаджи-Тархан был крупным узлом транзитной торговли на караванном пути Восток — Запад. Караваны с восточными товарами прибывали сюда из Сарая и отправлялись дальше по двум направлениям: на юг — в предкавказские степи, через Дербентский проход в Закавказье и на запад — в Азак, где их ждали венецианские и генуэзские купцы. Иосафато Барбаро особо отмечает,…

Подробнее >>
старая Астрахань

Путешествие шейха Ибн-Батуты в Золотую Орду, в половине XIV века

Доныне знали мы только путешествия Европейцев к Монголам, начиная с Плано-Карпини — вот, если не ошибаемся, первый, сделавшийся нам известным, письменный памятник путешествия, совершенного в Монгольскую Орду жителем Востока, мусульманином, теологом и писателем восточным. Любопытность его умножается обстоятельствами, при которых совершено было путешествие. Абу-Абдалла-Мугаммед Ибн-Абдалла эль-Лавати, вообще называемый Ибн-Батута, уроженец Тангера Африканского, влекомый желанием видеть отдаленные страны и изучить нравы и обычаи народов, отправился из родины в 725 году эгиры…

Подробнее >>
старая Астрахань

Багдадское посольство 922 г. в районе современной Астрахани

Ранее считалось, что в 921—922 году посольство багдадского халифа посетило волжских булгар на территории современного Татарстана. Но реконструкция маршрута посольства по отчёту его секретаря Ахмеда ибн Фадлана выявила, что ибн Фадлан в Среднем Поволжье не был, а конечная точка посольства и месторасположение зимней ставки болгар — это нынешнее село Три Протока у восточной окраины Астрахани. Топография крепости Самара 1586-1706 гг., этимология и предшествующие упоминания топонима в письменных источниках (Topography of…

Подробнее >>
старая Астрахань

Ю. Щербинин — На полпути к прилавку («Острый сигнал») «Правда» 27 декабря 1987 года

Тридцать различных изделий, выпускает Астраханский завод резиновой обуви. Продукция в магазинах не залёживается. Большим спросом пользуются кроссовки, женские литые сапоги, пляжные туфли. Только вот беда, не вся обувь доходит до покупателя в нормальном виде. Продукция, изготовленная на импортном оборудовании, из заморского сырья, упаковывается в примитивные мешки из-под сахара, какао. Однако и эту тару получить непросто. Едут «толкачи» в Иркутск, Казахстан, на Украшу. Случается, им повезет. Соберут где-нибудь за 6 тысяч…

Подробнее >>